En las imágenes apreciamos a casi prácticamente el mismo prototipo que vimos en Detroit a principios de año, en donde solo cambia las llantas, en algunas terminaciones, y claro, en el interior (todavía sin ninguna imagen).
En la parte delantera vemos unas grandes ópticas, (dividas en dos como el Clase E, en donde a diferencia de este, el Volvo consigue un mejor diseño), una gran parrilla, y una toma de aire que esta divida en tres (iguales prácticamente a las del C70).
En el lateral vemos una línea fluida y armoniosa, en donde se destacan las llantas de 18 pulgadas, y la línea de cintura, que me recuerda a las de Audi (A5). Y en la parte trasera apreciamos unas ópticas muy agradables, y de gran tamaño, el nombre de Volvo dispersado por todo el baúl, unas grandes salidas de escape, y una ventana y baúl muy interesantes.
Entre las novedades del modelo se destacan el nuevo motor de gasolina, el 1.6 GTDi turbo de 180 CV e inyección directa, una caja de cambios Powershift de doble embrague, el sistema de ahorro de combustible DRIVe, la dirección asistida eléctrica, un sistema de detección de peatones que promete y muchos otros cosas más.
Al ver Volvo que el coche se descubrió en su totalidad, solo es cuestión de tiempo para que nos provea de todas las imágenes y de las especificaciones técnicas del mismo. Su presentación oficial se llevara a cabo en el Salón de Ginebra.
Vía| espaciocoches







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